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[LENNY]

Mon frère a commencé par une 500 GSE (y a trois ans environ me semble), il en était très satisfait pour une première.

Et justement, il possède désormais une Speed Triple 1050 de 2009 (il me semble) et se régale avec.
Il l'a depuis deux "saisons" (début de l'année dernière soit deux été) et n'a jamais eu de quelconque problème.

En revanche, il a laissé pas mal d'argent (10.000€ environ).

Il me dit que ça pousse bien mais peut-être trop pour une première.

C'est un peu la seule contrainte je pense.

Niveau confort et fiabilité, il en est très satisfait.

En plus, en orange, elle claque.

En résumé, une très bonne moto mais sûrement pas adaptée pour un débutant.

Mais personnellement, je ne pourrais t'en dire plus.

[Master_Chief]

Moi ja ça :

Une merveille, un vrai régale le trois pattes Triumph !!

[Ouiche Lorra1ne]

En finition blanche en plus, cette marque de bon goût

[Master_Chief]

Merci merci ^^

Je sais pas si j'ai bon goût mais ma femme et moi on a complètement craqué dessus il y a deux ans maintenant.
Perso je suis plus de ceux qui préfèrent les anciennes Triumph plutôt que les nouvelles

[Dou]

Jolie moto, je ne suis personnellement pas fan des 3-cylindres Triumph, qui ressemblent fortement à des 4 cylindres avec plus de couples dans les sensations.

Non rien ne vaut une Buell

Ah oui sinon j'ai changé mon enduro, une KTM 250 EXC-F dans les chemins, c'est le paradis

Ouiche, si tu ne veux pas mourir d'ennuie, ou mourir tout court, évite absolument les 4 cylindres, surtout en petite cylindrée type 600, ce sont de vrai pousse-au-crime. Si tu es grands et que tu fais beaucoup de ville, le top serait un gros supermotard type Ducati Hypermotard ou KTM 690 SMC.

Après, en première moto, si tu as les moyens, je te conseille une Ducati Monster en 900, un bourrin de couple.

Si tu veux aller vers les petits budgets, toutes les marques japonaises ont leurs bi-cylindre en 600, fiable, pas dangeureux, assez marrant. Le problème qui vient vite est la lassitude de la moto.

[Ouiche Lorra1ne]

Non rien ne vaut une Buell

C'est juste con que ca n'existe plus depuis 2009

Ouiche, si tu ne veux pas mourir d'ennuie, ou mourir tout court, évite absolument les 4 cylindres, surtout en petite cylindrée type 600, ce sont de vrai pousse-au-crime. Si tu es grands et que tu fais beaucoup de ville, le top serait un gros supermotard type Ducati Hypermotard ou KTM 690 SMC.

Après, en première moto, si tu as les moyens, je te conseille une Ducati Monster en 900, un bourrin de couple.

Si tu veux aller vers les petits budgets, toutes les marques japonaises ont leurs bi-cylindre en 600, fiable, pas dangeureux, assez marrant. Le problème qui vient vite est la lassitude de la moto.

La Ducat' est sympa, mais je suis beaucoup trop grand pour cette bécane, je suis pas bien dessus et en plus j'ai l'air d'un con

Je pense partir sur un Hornet. 600cm3, 4 cylindres, mais avec du caractère

[MunShy]

La Ducat' est sympa, mais je suis beaucoup trop grand pour cette bécane, je suis pas bien dessus et en plus j'ai l'air d'un con

C'est ça, met tout sur le dos de cette pauvre moto !

[Ouiche Lorra1ne]

La Ducat' est sympa, mais je suis beaucoup trop grand pour cette bécane, je suis pas bien dessus et en plus j'ai l'air d'un con

C'est ça, met tout sur le dos de cette pauvre moto !

Pauvre moto certes, mais pas moto du pauvre

[Yakiho]

Hey oh !
J'ai un petit projet en tête depuis un petit moment mais j'aimerai avoir quelques avis. Ca fait trois ans que j'ai le permis (déja!) et je serai interessé pour acheter une petite moto 125cm3. Je sais qu'il y à un stage obligatoire de 7h à faire qui coute 300 Euros environs.
J'avais pensé à la Honda 125 CBR, de nombreux site disent qu'elle est très bien rapport/qualité prix. Quelqu'un aurait des retours?

Je ne m'y connais pas beaucoup. J'ai vu sur lacentrale que je peux la trouver à 1200E avec 6000km au compteur et elle date de 2005. Ca fait beaucoup? (Trop?)

[Seb]

Hello les motards !

Bon, pour faire court et aller à l'essentiel : Dans ma ville, c'est devenu absolument invivable de rouler en voiture, on se tape des bouchons absolument pharaoniques à toute heure de la journée. Ras-le-bol. J'ai donc décidé d'investir soit dans un scooter soit dans une moto 125cm3.

J'y connais donc absolument rien, alors si vous avez des conseils : Moto ou scooter ? Quelles marques ? Quels sont les trucs qu'il faut regarder en priorité ?

Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider. ^^

[Seb]

je vais opter pour le x max de chez yamaha. ca me semble ideal pour mon utilisation.

[Yakiho]

Renseigne toi sur le Kymco dink street aussi. Je m'étais renseigné il y'a quelques mois et d'après les retours, c'est un bon scoot. Aussi bien, voir mieux que le X max et moins cher (Et il a de la gueule)

[Seb]

Merci yaki, je l'avais zappé. Pour 1000€ de moins, c'est sûr que ça vaut le coup. Sont fous ces taïwanais !

Je go demain chez le concessionnaire.

[fan_de]

je vais avoir celui la prochainement

[Ouiche Lorra1ne]

Ce qui est relou avec le X-Max, c'est que ca a pas trop de patate, comparé à un X-Evo par exemple. Ca monte pas trop dans les tours quoi..
Par contre à priori les derniers modèles ont gagné un fiabilité

[fan_de]

je l ai demain matin

[fan_de]

je l aiiiiiiiiiiiiii
bon ben la je suis en rodage 5000tr min jusque 500 kms puis 7500 tr jusque 1000
ca avance pas pour l instant mais bon niveau conduite j adoreeeeeeee

[Ouiche Lorra1ne]

Clair que y'a rien de plus casse-burne que le rodage. Mais un bon rodage, c'est l'assurance d'économies futures !

[fan_de]

lol ca se conduit super bien ; trop content , mis a part le rodage suis conquis ,

[Payn]

Rien d'autre à rajouté sur mon bonheur d'être enfin mobile (le truc qui ressemble à un scooter c'était un véhicule prêté )
Cédé par mon vendeur pour 600€ ! Et j'ai payé que la moitié grâce une aide pour les jeunes